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Guang hui stoves center金鑫宇電源(深圳)有限責(zé)任公司
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有人說,電動(dòng)車不安全,因?yàn)槊磕臧l(fā)生的電池起火燃燒的事故很多,其實(shí)唯一的原因只是用戶量非常龐大。以目前電動(dòng)車擁有量在1.8億-2億輛來計(jì)算,如果鉛酸電池燃燒事故發(fā)生率為10萬分之一的概率,那么,每年就有將近1800-2000起這樣的事故。而在這些事故中,發(fā)生在晚上夜深人靜的時(shí)候,其大約占到一半以上,主要有以下原因所致:
1、高溫季節(jié)發(fā)生在夜間的頻率較高。鉛酸電池在高溫季節(jié)充電過程中,頻頻發(fā)生起火燃燒,原因是電池內(nèi)溫度過高,駕駛者在使用電動(dòng)車之后應(yīng)該關(guān)閉電源,讓電池慢慢冷卻,然后再進(jìn)行充電,但某些人一停下車馬上就充電,電流擊穿隔膜而造成短路引發(fā)起火燃燒。由于夜深人靜,人們都在熟睡之中,電池又裝配在車上,電池燃燒到塑件以及電動(dòng)車其他易燃的部件上,蔓延到周邊,從而引發(fā)大火。
2、充電器質(zhì)量差,沒有過充保護(hù)。好的充電器應(yīng)該有兩種:一種是有過充保護(hù)裝置,一旦電池過充之后,充電器馬上就會(huì)自動(dòng)切斷電源,讓電池不在進(jìn)行充電;另一種是有充電器顯示,在充滿電之后由綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈,提醒用戶拔掉電源。但是,普通的充電器在充滿之后仍然顯示是綠燈,電池一直處于過充狀態(tài),導(dǎo)致電池內(nèi)的隔膜被電流擊穿而短路起火燃燒。由于電動(dòng)車停放在大量的衣物和易燃易爆物品附近,導(dǎo)致電池充電之后引發(fā)火災(zāi)事故。
3、一根電線多個(gè)充電器在使用,假如其中一輛電動(dòng)車使用的充電器電線老化短路,就會(huì)引發(fā)整個(gè)電動(dòng)車電池被燃燒,導(dǎo)致緊挨著的電動(dòng)車被燃燒。這種事故一般性發(fā)生在小區(qū)停車棚內(nèi)。
4、電源線暴露在有雨水的地方。部分電動(dòng)車在夜間充電時(shí),因?yàn)闆]有考慮到下雨,故把電動(dòng)車放置露天下充電,夜深人靜之時(shí),下了小雨,雨水滴露到插座內(nèi)而引發(fā)起火燃燒,電線燃燒蔓延到電池,引發(fā)電池燃燒。
除了上述原因?qū)е码姵匕l(fā)生起火事故,還有其他不可忽視,部分充電器廠家使用的的材料不過關(guān),時(shí)間一長就會(huì)出現(xiàn)電線老化、充電器中元器件老化而導(dǎo)致性能下降或失靈。由于對充電器之類的電氣設(shè)備還沒有納入到國標(biāo)之中,評(píng)判充電器質(zhì)量的好與壞,還要靠整車企業(yè)嚴(yán)格的把關(guān)。因此買充電器還是盡量選擇大品牌,或者你使用過多次,感覺質(zhì)量不錯(cuò)的品牌。
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